\u00c9 realmente uma miss\u00e3o quase imposs\u00edvel fazer os respons\u00e1veis pelo Grupo Saritur, ao qual pertence a Viasul, que explora o transporte p\u00fablico municipal em Ita\u00fana, obedecer \u00e0 lei.
E n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 aqui em Ita\u00fana, em nenhum lugar onde eles prestam servi\u00e7o cumprem o acordado. Nem multas eles pagam. Quem assiste aos telejornais e l\u00ea os jornais de BH, sabe muito bem disto. A empresa d\u00e1 de ombros para qualquer lei, e aplicar multa tamb\u00e9m n\u00e3o adianta por eles coleciona multas n\u00e3o pagas.
Ent\u00e3o, se o munic\u00edpio de Ita\u00fana vai mesmo ter que pagar para que a Viasul continue prestando o (mal)servi\u00e7o na cidade, que os vereadores fiquem atentos e criem mecanismos para quando ela descumprir o acordado, e ela vai, n\u00e3o ser aplicada multa e sim retirado parte do que ela teria para receber, porque n\u00e3o acreditamos que o prefeito Neider Moreira v\u00e1 repassar todo o montante de uma s\u00f3 vez.
Esta ideia de tirar parte dos recursos a serem pagos, foi do governo de Belo Horizonte, na tentativa de fazer as empresas (l\u00e1 s\u00e3o v\u00e1rias) cumprirem o que acordaram, que \u00e9 melhorar os ve\u00edculos colocando manuten\u00e7\u00e3o em dia, fazer higiene dos \u00f4nibus, ar condicionado funcionando, portas e janelas em perfei-tas condi\u00e7\u00f5es, elevadores funcionando, pneus em bom estado, cumprimento de hor\u00e1rios, mais hor\u00e1rios, assim como o restante da manuten\u00e7\u00e3o. A empresa tamb\u00e9m dever\u00e1 ter compromisso com seus funcion\u00e1rios, recolhendo os seus direitos da forma legal.
Todo este cuidado na hora de assinarem o contrato para os recur-sos sejam repassados n\u00e3o \u00e9 garantia de que eles v\u00e3o cumprir, mas pelo menos \u00e9 um dispositivo que o munic\u00edpio ter\u00e1 para for\u00e7\u00e1-los a isto. Sem melhorias, os repasses sofrem descontos.
Os vereadores devem acabar aprovando porque vir\u00e1 o argumen-to de que se n\u00e3o tiver subs\u00eddio a passagem ser\u00e1 reajustada e o cidad\u00e3o mal aguenta o absurdo que j\u00e1 \u00e9 hoje, de R$ 5,00.
Assim, ter\u00e3o que ceder, mas t\u00eam tempo suficiente para criar estes mecanismos para proteger o usu\u00e1rio do transporte p\u00fabico. Os recursos que ser\u00e3o destinados \u00e0 concession\u00e1ria far\u00e3o falta em outras \u00e1reas da cidade, claro, especialmente na sa\u00fade.
Ent\u00e3o, se n\u00e3o h\u00e1 rem\u00e9dio, que eles discutam o projeto sem esta de vereador de oposi\u00e7\u00e3o e situa\u00e7\u00e3o, que se juntem apenas para proteger o usu\u00e1rio, que \u00e9 trabalhador, que n\u00e3o merece andar em \u00f4nibus sem manuten\u00e7\u00e3o, sujo, quebrando ou fazendo tanto baru-lho durante a viagem, como se as pe\u00e7as estivessem se soltando, que cansa e estressa o passageiro que vai ter ainda pela frente um dia inteiro de trabalho. Que pensem na seguran\u00e7a destes passageiros, no respeito que eles merecem e pagam por ele. E caro. N\u00e3o ser\u00e1 s\u00f3 aprovar, ser\u00e1 preciso prevenir poss\u00edveis e quase certos descumprimentos do contrato e desrespeito ao usu\u00e1rio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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